Array
(
[0] => Array
(
[name] => {:en}Shomeswari River{:}{:bn}সোমেশ্বরী নদী{:}
[post_id] => 5208
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/places/shomeswari-river-birisiri/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/03/Boat-at-someswari-Ariful-Haque-Bhuiyan1-300x182.jpg
[post_content] => {:en}
Shomeswari River (সোমেশ্বরী নদী), one of the most beautiful rivers of Bangladesh, located at the Netrakona (নেত্রকোনা) District. During the Birisiri (বিরিশিরি) tour, any traveler must have to meet with this river. River is shallow during winter, but fierce during rainy season for its enormous flow.
The river is created from the streams from the Garo Hill (গারো পাহাড়) at the north of our country in India. Entered at Bangladesh through the Bijoypur (বিজয়পুর) of Netrakona. The bank of the river is a bit higher compare to others from Bangladesh.
Near to the Birishiri (বিরিশিরি) town, the river segregated into two. One is called old Shomeswari (সোমেশ্বরী নদী), which later shrunk in size. The other one (new one) later joined with river Kongsho (কংশ নদী) and keep that name Kongsho (কংশ নদী) until joined with river Shurma (সুরমা নদী).
During winter, the level of the water at Shomeswari River stays very low and anyone can cross the river by walking. During rainy season, you can hire engine boat and have some boat journey. It is recommended to visit the river during rainy season to enjoy the maximum beauty.
{:}{:bn}
নেত্রকোনার বিরিশিরিতে আসলে আপনাকে অবশ্যই বাংলাদেশের অন্যতম সুন্দর এই নদীটি দেখতে হবে। শীতকালে সোমেশ্বরী নদীতে পানি কম থাকে তাই পায়ে হেটেই নদীটি পাড় হওয়া যায়। তবে, বর্ষাকালে এই নদীটির পানি অনেক বেড়ে যায় বিধায় নৌকা ছাড়া নদীটি পাড় হওয়া অসম্ভব। পানিতে পরিপূর্ণ এই নদীটির সৌন্দর্য উপভোগ করতে বর্ষাকালই এখানে আসার সবচেয়ে ভাল সময়। ভারতের গারো পাহাড় থেকে উৎপত্তি হয়ে সোমেশ্বরী নদীটি নেত্রকোনার বিজয়পুর দিয়ে বাংলাদেশে প্রবেশ করেছে। দেশের অন্যান্য নদীর তুলনায় এই নদীর পাড় খানিকটা উঁচু।
বিরিশিরির কাছে সোমেশ্বরী নদীটি দু ভাগ হয়েছে। একটি ভাগের নাম পুরাতন সোমেশ্বরী যেটি পরবর্তীতে সংকীর্ণ হয়ে গিয়েছে। অপর অংশটি কংশ নদীর সাথে মিলিত হয়ে কংশ নামধারন করে সুরমা নদীর সাথে মিলিত হয়েছে।
{:}
)
[1] => Array
(
[name] => {:en}Kocha River{:}{:bn}কচা নদী{:}
[post_id] => 9153
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/places/kocha-river/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/05/06.-River-kocha1-300x225.jpg
[post_content] => {:en}
Kocha River is a much larger river from the Southern part of our Bangladesh. It is created when the two famous rivers Modhumoti and the Shondha merged together near at the Hularhat (হুলারহাট). After converging the two rivers it got a new name Kocha (কচা নদী) and carrying this new name until it falls into the Bay of Bengal.
Most of the main rivers from our Southern Bangladesh are having bridge on them to ease the communication. But for some unknown reason, this river Kocha (কচা নদী) is not having any bridge. And the communication between the Bagerhat (বাগেরহাট) or Pirojpur (পিরোজপুর) and Barisal (বরিশাল) is hugely dependent upon this river. One has to wait for around 30 minutes to 2 hours to cross this river. Where as a bridge can reduce this duration into few minutes.
There is only one ferry that is dealing all the transportation. It will take around 15-20 minutes to cross the river through Ferry. GPS coordinate of the river and the ferry ghat is around this (22°34'35.51"N, 90° 1'55.49"E).
{:}{:bn}
বাংলাদেশের দক্ষিন ভাগের একটি অন্যতম বড় নদীর নাম কচা নদী। হুলারহাটের কাছে জনপ্রিয় দুটি নদী মধুমতি নদী এবং সন্ধ্যা নদীর মিলনের ফলে এই নদীটির সৃষ্টি হয়। বঙ্গোপসাগরে মিলে যাওয়া পর্যন্ত এই নদীটি কচা নদী হিসেবেই বয়ে গিয়েছে।
যোগাযোগ ব্যবস্থার সুবিধার্থে দক্ষিন বাংলাদেশে অবস্থিত বেশীরভাগ প্রধান নদীর উপরেই সেতু রয়েছে। তবে, অজ্ঞাত কারনে কচা নদীর উপর কোন সেতু নেই যদিও বাগেরহাট অথবা পিরোজপুরের সাথে বরিশালের যোগাযোগ রক্ষার ক্ষেত্রে এই নদীটির ভুমিকা অপরিসীম। এই নদীটি অতিক্রমের জন্য কখনো কখনো আধ ঘণ্টা থেকে দুই ঘণ্টা পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়। অথচ একটি সেতু থাকলে নদীটি অতিক্রম করতে মাত্র কয়েক মিনিট সময়ের প্রয়োজন হতো।
একটি মাত্র ফেরির মাধ্যমে কচা নদীতে সবধরনের পণ্য ও যাত্রী পরিবহন করা হয়ে থাকে। ফেরীতে করে এই নদী অতিক্রম করতে সময় লাগে ১৫ মিনিট থেকে ২০ মিনিট। কচা নদী এবং ফেরি ঘাটের জিপিএস অবস্থান হলো (২২°৩৪'৩৫.৫১"উ, ৯০°১'৫৫.৪৯"পু)।
{:}
)
[2] => Array
(
[name] => {:en}Rupsha River and Bridge{:}{:bn}রূপসা নদী এবং সেতু{:}
[post_id] => 5440
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/places/rupsha-river-and-bridge/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/03/Rupsha-River1-300x225.jpg
[post_content] => {:en}
Rupsha River and Bridge are located in south-west of Bangladesh. It is formed as a result of union of the Bhairab and Atrai rivers. It changes its name to Pasur River near Chalna while flowing into the Bay of Bengal.
Rupsha is a very popular river in Bangladesh. Flowing by the sides of Khulna city, it connects to the Bay of Bengal by Poshur River at Mongla channel. This river has very good natural sight in both of its banks.
In the bank of this important river, many fisheries, dock yard, ship yard, factories are located. Many fishermen run their families through fishing. The bridge over this river, known as Khan Jahan Ali Rupsha Bridge, connects Khulna and Bagerhat Districts.
{:}{:bn}দক্ষিন-পশ্চিম বাংলাদেশে অবস্থিত রূপসা নদীটির জন্ম হয়েছে ভৈরব এবং আত্রাই নদীর মিলনের ফলে। চালনার কাছে এসে বঙ্গোপসাগরে মিলে যাওয়ার পূর্বে এই নদীটির নাম হয়ে গিয়েছে পশুর। বাংলাদেশের অত্যন্ত জনপ্রিয় রূপসা নদীটি খুলনা শহরের পাশ দিয়ে বয়ে গিয়েছে এবং পশুর নদীর মাধ্যমে মংলা চ্যানেলে বঙ্গোপসাগরে যুক্ত হয়েছে। রূপসা নদীর দুই তীরেই রয়েছে অপরূপ প্রাকৃতিক সৌন্দর্য।
বাংলাদেশের অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এই নদীটির তীরে অনেক ফিশারিজ, ডকইয়ার্ড, শিপইয়ার্ড, এবং কারখানা অবস্থিত। এই নদীতে মাছ ধরে অনেক জেলে পরিবার তাঁদের জীবিকা নির্বাহ করে। রূপসা নদীর উপর স্থাপিত সেতুটির নাম খান জাহান আলী রূপসা সেতু। এই সেতুটি খুলনা এবং বাগেরহাট জেলাকে সংযুক্ত করার পাশাপাশি দেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভুমিকা পালন করছে।{:}
)
[3] => Array
(
[name] => {:en}Jaflong{:}{:bn}জাফলং{:}
[post_id] => 4142
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/places/jaflong/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/03/800-Jaflong_Sylhet_Shahnoor-Habib-Munmun1-300x225.jpg
[post_content] => {:en}
Jaflong is a union situated at Bangladesh-India border. Jaflong is a landscape beauty among gardens and hills. It is situated next to the river Peain round Hill Khashia. The Mari River originating from the great Himalayas brings tons of stone slabs with its stream. It’s a hilly area comprising of green forests.
Jaflong is a hill station and popular tourist destination in the Division of Sylhet, Bangladesh. It is located in Gowainghat Upazila of Sylhet District and situated at the border between Bangladesh and the Indian state of Meghalaya, overshadowed by subtropical mountains and rainforests. Jaflong is famous for its stone collections and is home of the Khasi (also known as Khasia) tribe.
Jaflong is one of the most attractive tourist spots in Sylhet division. It is about 60 km from Sylhet town and takes two hours drive to reach there. Jaflong is also a scenic spot nearby amidst tea gardens and rare beauty of rolling stones from hills. It is situated besides the river Mari in the lap of Hill Khashia.
{:}{:bn}
বাংলাদেশ-ভারতের সীমান্তবর্তী খাসিয়া পাহাড়ের কোলে মারি নদীর পাশে অবস্থিত পাহাড়, সবুজ বন ও বাগানের সৌন্দর্য ঘেরা একটি পাহাড়ি অঞ্চলের নাম জাফলং। হিমালয় থেকে সৃষ্ট মারি নদী এখানে প্রচুর পরিমানে পাথরখণ্ড বয়ে নিয়ে আসে।
জাফলং হল সিলেট বিভাগের একটি হিল স্টেশন এবং অন্যতম আকর্ষণীয় পর্যটন কেন্দ্র। সিলেট শহর থেকে ৬০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত এই পর্যটন কেন্দ্রে সড়কপথে পৌছাতে প্রায় দুই ঘণ্টা সময় লাগে। পাথর সংগ্রহ করা এবং আদিবাসী খাসিয়া সম্প্রদায়ের বসবাস এই দুটি কারনে জাফলং এর খ্যাতি রয়েছে। চা বাগান এবং পাহাড় থেকে গড়িয়ে আসা পাথরের বিরল সৌন্দর্যের দেখা মিলবে এখানে।
{:}
)
)
