Brief
নর্থব্রুক হল একটি ইন্দো-সারাসেন ভবন যেখানে মুঘল এবং ইউরোপিয়ান রেনেসার স্থাপত্যশৈলীর সংমিশ্রণ লক্ষ্য করা যায়। লালকুঠির উত্তরদিকের প্রবেশপথে রয়েছে অর্ধগোলাকার ঘোড়ার পায়ের নালের আকৃতির তোরণ। ভবনটির উত্তর দিকে অবস্থিত চারটি অষ্টকোন বিশিষ্ট মিনার, ছাদে অবস্থিত সজ্জিত তীক্ষ্ণ চূড়া এবং নকশা করা পাচিল থেকে মুসলিম ও মুঘলদের বৈশিষ্ট্য লক্ষ্য করা যায়। ভবনটির দরজা, জানালা এবং দেয়ালের নকশা ইউরোপিয়ান কায়দায় করা হলেও ভবনের গম্বুজের নকশা করা হয়েছে মুসলিম স্থাপত্যের সাথে মিল রেখে।
১৮৭৪ সালে ভারতের গভর্নর থমাস জর্জ ব্যারিং এবং (১৮৭২ সাল থেকে ১৮৭৬ সাল পর্যন্ত) নিযুক্ত ভাইসরয় লর্ড নর্থব্রুক ঢাকায় এসেছিলেন। তাঁদের ঢাকা সফরকে স্মরণীয় রাখতে রাজা রায়বাহাদুর, অন্যান্য জমিদারেরা এবং বিশিষ্ট নাগরিকরা প্রত্যেকে পাঁচ হাজার টাকা থেকে দশ হাজার টাকা পর্যন্ত অনুদান প্রদান করেন টাউন হল নির্মাণের জন্য ১৮৭৯ সালে। অভয় চন্দ্র দাস ছিলেন কমিটির সচিব। ১৮৮০ সালে ঢাকার কমিশনার এই টাউন হলের উদ্বোধন করেন। সেসময় নবাব আব্দুল গনির অর্কেস্ট্রাকে নিয়ে আসা হয়েছিল উদ্বোধন উপলক্ষে আগত কমিশনার এবং আগত অতিথিদের আনন্দ দেওয়ার জন্য।
১৮৮২ সালের ৮ই ফেব্রুয়ারি হলের দক্ষিন-পূর্বদিকে নর্থব্রুক পাবলিক লাইব্রেরি নামে একটি পাঠাগার যুক্ত করা হয়। সুবিশাল সংগ্রহের জন্য পাঠাগারটি অল্প সময়েই সুনাম অর্জন করে। ১৯৭১ সালের মুক্তিযুদ্ধের সময় পাঠাগারের অনেক বই ধ্বংসপ্রাপ্ত হয়। পাঠাগারটি পুনঃপ্রতিষ্ঠার জন্য ত্রিপুরার মহারাজা ১০০০/- টাকা, বালিয়াতির জমিদার ব্রজেন্দ্র কুমার রায় ১০০০/- টাকা, রানী স্বর্ণময়ী ৭০০/- টাকা, কালীকৃষ্ণ ৫০০/- টাকা এবং বিশাশিশ্বরি দেবী ৫০০/- টাকা অনুদান করেন। ১9৮৭ সালে পাঠাগারটি ১০০০ বইসহ আবার চালু করা হয়।
জনসন হল নামে একটি ক্লাব হাউস লালকুঠির দক্ষিন দিকে যুক্ত করা হয়। নর্থব্রুক হলে নোবেল বিজয়ী কবি রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরকে সংবর্ধনা দিয়েছিল ঢাকা মিউনিসিপালিটি এবং পিপলস এসোসিয়েশন ১৯২৬ সালের ৭ই ফেব্রুয়ারি। ১৯৫০ সালে নর্থব্রুক হলকে পোস্ট অফিস হিসেবে ব্যবহার করা হয় এবং পরবর্তীতে এটি কেন্দ্রীয় মহিলা কলেজ হিসেবে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে এই ভবনটি ঢাকা মিউনিসিপালিটি কর্পোরেশনের সম্পত্তি।
নির্মাণের পর নর্থব্রুক হল থেকে বুড়িগঙ্গা নদী দেখা যেতো। তবে ১৯৩০ সালের মধ্যে এখান থেকে নদী দেখার পথ রুদ্ধ হয়ে যায়। ধীরে ধীরে এলাকাটি গুরুত্ব এবং আবাসিক ধরন হারিয়ে ফেলে এবং বাণিজ্যিক এলাকায় পরিণত হয়। ১৯৯৮ সালে নর্থব্রুক হলের পাশে সরকারের শিক্ষা বিভাগের কার্যালয় প্রতিষ্ঠা করা হয় যেটির একাংশ বর্তমানে একটি ডেকোরেটোর সেবা প্রদানকারী সংস্থা ব্যবহার করছে। এছাড়া হলের উত্তরদিকের প্রবেশমুখে একটি পঞ্চভুজ ঝর্ণা স্থাপনের ফলে ভবনটি একেবারেই দৃষ্টিগোচর হয়না।
প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতরের সংরক্ষণ করা অন্যতম ভবন হল এই নর্থব্রুক হল। বিগত কয়েক বছরে প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতর ও ঢাকা মিউনিসিপালিটি যৌথভাবে স্থানীয়দের সাথে নিয়ে ভবনটির সংস্কার করেছে। যেহেতু ভবনটি প্রায় শতবর্ষ ধরে একটানা ব্যবহার হয়ে আসছে তাই এটির মূল কারুকাজ এবং ফ্লোরের নকশা বেশ ভাল অবস্থায় আছে। এছাড়া অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ ঐতিহ্যের তুলনায় এই ভবনটি বেশ ভাল অবস্থায় আছে এবং এটির রক্ষনাবেক্ষনে পৃথক কোন তহবিলেরও প্রয়োজন হয়নি (যেমনটি পানামনগরের ক্ষেত্রে দেখা গিয়েছে)।
প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতরের তত্ত্বাবধানে ভবন ব্যবহারকারীরা নিজেরাই ছোটখাটো মেরামতের দায়িত্ব গ্রহন করেছে। নর্থব্রুক হল সংরক্ষণকে বলা যেতে পারে প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতরের অন্যতম সাফল্য।
তবে, ঐতিহ্যবাহী এই ভবনটির জন্য বড় হুমকি হল এটির আশেপাশে গজিয়ে ওঠা বিভিন্ন স্থাপনা যেমন অ্যাসেম্বলি হল এবং কিছু কমিউনিটি সেন্টার। এছাড়া ২০০৯ সালে প্রকাশিত ‘সংরক্ষিত ঐতিহ্যের’ তালিকা নর্থব্রুক হলটি সংরক্ষণে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ভুমিকা পালন করছে। এই তালিকাটি প্রকাশের পূর্বে ঢাকা মিউনিসিপাল কর্পোরেশন, প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতর এবং স্থানীয়দের মধ্যে সমন্বয়হীনতা ছিল। তালিকাটি প্রকাশের মাধ্যমে নর্থব্রুক হলের সংরক্ষণ ত্বরান্বিত হয়েছে।
Array
(
[0] => Array
(
[name] => {:en}Washil Chowdhury Para Mosque{:}{:bn}ওয়াশিল চৌধুরীপাড়া মসজিদ{:}
[post_id] => 8035
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/bn/places/washil-chowdhury-para-mosque/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/05/Washil-Chowdhury-Para-Mosque-300x201.jpg
[post_content] => {:en}
Washil Chowdhury Para Mosque is a historical mosque in Chittagong City. It was established in 1795 by landlord Asgar Ali Chowdhury.
[We need more detail information of this spot. If you have more information and photos, please be advised to add and share in our website. Your name will be published as a Content Contributor]
{:}{:bn}
চট্রগ্রাম শহরের একটি ঐতিহাসিক মসজিদের নাম ওয়াশিল চৌধুরীপাড়া মসজিদ। ১৭৯৫ সালে জমিদার আসগার আলী চৌধুরী এই মসজিদটি প্রতিষ্ঠা করেন।
{:}
)
[1] => Array
(
[name] => Ramakrishna Mission and Moth
[post_id] => 10095
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/bn/places/ramkrishno-mission-and-moth/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/06/RK-Mission-11-300x169.jpg
[post_content] =>
Ramakrishna Mission and moth is a historically significant architectural monument situated at Gopibag in Motijheel, Dhaka. The temple Ramakrishna Mission is an architecture which was founded by Swami Vivekananda in 13 February 1916 and the Ramakrishna Moth was founded by Swami Brakkhanananda.In 1916 Swami Brahmananda and Swami Premananda paid their kind visit to Dhaka. On the 13 Feb. 1916, after the proper rituals Puja and Homa, Swami Brahamananda and Swami Permananda laid foundation of Ramakrishna Math and Ramakrishna Mission respectively.
On the same day as above Swami Premananda Laid the foundation stone of an indoor hospital with twenty beds as its service activities. In this year i.e. 1916 the Mission work was transferred to its permanent place from the rented house. After 8 months,first Governor of the East Bengal, Lord Carmichael inaugurated the opening ceremony of this medical service centre. In March of this year Dhaka Ramakrishna Mission received the affiliation of the Headquarters at Belur. The Ramakrishna Mission Authority of Belur appointed the local executive committee to manage the work. After 85 years crossing the temple had reached its dilapidated condition. The main construction work began in 2000.
24 February 2005 is a memorable day for Dhaka centre, as well as for the devotees, admirers and well-wishers, for, the newly built temple at Ramakrishna Moth, Dhaka, after 5 years work, consecrated in a glorious ceremony performed by Srimat Swami Gahananandaji Maharaj, then Senior Vice-President of the Ramakrishna Order in presence of so many senior monks and brahmacharins and a large number of devotees from home and abroad. 24 February 2005 is a memorable day for Dhaka centre, as well as for the devotees, admirers and well-wishers, for, the newly built temple at Ramakrishna Math, Dhaka, after 5 years work, consecrated in a glorious ceremony performed by Srimat Swami Gahananandaji Maharaj, then Senior Vice-President of the Ramakrishna Order in presence of so many senior monks and brahmacharins and a large number of devotees from home and abroad.
Architectural significance: The temple has a capacity of sitting for about 600 persons, while the height of the temple, say, 80 ft from the ground level, with a completely new and pleasing out looking both inside and outside differ from any other temple of Ramakrishna Order. It has 5 entrances. The shrine room with hexagonal view has been made in such a way that devotees can see the shrine from every side of the temple except back. The main dome is surrounding by 6 small domes with the symbols of 6 religions in their pinnacles, presenting the universality of Ramakrishna Order on the basis of Sri Ramakrishna's realization “as many faiths so many paths." The basement with an area of 5500 sft will be utilized for the purpose of a museum, casual exhibition, discourses and seminars on religions and cultures of different faiths and on topics of learning.
)
[2] => Array
(
[name] => Bangladesh Machine Tools Factory
[post_id] => 2872
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/bn/places/bangladesh-machine-tools-factory/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/02/offroadbangladeshlogo2-300x178.png
[post_content] =>
Bangladesh Machine Tools Factory (BMTF) Ltd. is one of the largest company enterprise of its kind in Bangladesh.The factory has an area of 249.55 acres with a covered area of 60310sq meter. It was commissioned on 11th February 1979. BMTF is a state owned limited company under the management of Bangladesh Army. This factory has enormous prospects to open up new avenues with products and services for local & foreign markets. Under the management of Bangladesh Army, BMTF is now reshaping itself to respond to the new challenges.
)
[3] => Array
(
[name] => Hardinge Bridge
[post_id] => 2871
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/bn/places/hardinge-bridge/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/02/Hardinge-Bridge-300x146.jpg
[post_content] =>
Hardinge Bridge (Bengali:
হার্ডিঞ্জ ব্রিজ) is a steel railway bridge over the river Padma located at Paksey in western Bangladesh. It is named after Lord Hardinge, who was the Viceroy of India from 1910 to 1916. The bridge is 1.8 kilometers (1.1 mi) long. It is named after Lord Hardinge. From 1910-1916 he was the Viceroy of India. Its construction began in 1910 and ended in 1912, though it was proposed two decades ago. There was train movement on it from 1915. There was proposal of constructing a railway bridge over Padma. Eastern Bengal Railway laid the proposal in 1889.The motive of constructing this bridge was to ease communication between Eastern part of Bengal and Kolkata.
The construction of a railway bridge over the Padma was proposed in 1889 by the Eastern Bengal Railway for easier communication between Calcutta and the then Eastern Bengal and Assam. In 1902, Sir FJE Spring prepared a report on the bridge. A technical committee reported that a bridge could be constructed at Sara crossing the lowerGanges between the Paksey and Bheramara Upazila stations on the broad gauge railway from Khulna to Parbatipur Upazila. The construction of the bridge started in 1910 and finished two years later. The bridge comprises 15 steel trusses. The main girders are modified "Petit" type.
The most difficult task of the operation was to prevent bank erosion and to make the river flow permanently under the bridge. For this, two guide banks of the "Bell-bund" type named after J. R. Bell were built on either side, each extending 910 metres (3,000 ft) upstream and 300 metres (1,000 ft) downstream from the bridge.
[2] The ends of the river banks were curved inward and heavily pitched with stone.
Hardinge Bridge was severely damaged during the Liberation War of Bangladesh of 1971. It happened on 13 December 1971, when the Indian Air Force plane bombed on the 4th guarder from the Paksey side. As the Pakistani army was on retreat towards Jessore (their last stronghold) Hardinge Bridge was strategically very important. The allied force damaged the bridge. The Japanese Government helped to reconstruct the bridge. It is the second largest railway bridge in Bangladesh. Another bridge named Lalon Shah Bridge for road transport beside the Hardinge Bridge has recently been constructed.
)
)
