Brief
নর্থব্রুক হল একটি ইন্দো-সারাসেন ভবন যেখানে মুঘল এবং ইউরোপিয়ান রেনেসার স্থাপত্যশৈলীর সংমিশ্রণ লক্ষ্য করা যায়। লালকুঠির উত্তরদিকের প্রবেশপথে রয়েছে অর্ধগোলাকার ঘোড়ার পায়ের নালের আকৃতির তোরণ। ভবনটির উত্তর দিকে অবস্থিত চারটি অষ্টকোন বিশিষ্ট মিনার, ছাদে অবস্থিত সজ্জিত তীক্ষ্ণ চূড়া এবং নকশা করা পাচিল থেকে মুসলিম ও মুঘলদের বৈশিষ্ট্য লক্ষ্য করা যায়। ভবনটির দরজা, জানালা এবং দেয়ালের নকশা ইউরোপিয়ান কায়দায় করা হলেও ভবনের গম্বুজের নকশা করা হয়েছে মুসলিম স্থাপত্যের সাথে মিল রেখে।
১৮৭৪ সালে ভারতের গভর্নর থমাস জর্জ ব্যারিং এবং (১৮৭২ সাল থেকে ১৮৭৬ সাল পর্যন্ত) নিযুক্ত ভাইসরয় লর্ড নর্থব্রুক ঢাকায় এসেছিলেন। তাঁদের ঢাকা সফরকে স্মরণীয় রাখতে রাজা রায়বাহাদুর, অন্যান্য জমিদারেরা এবং বিশিষ্ট নাগরিকরা প্রত্যেকে পাঁচ হাজার টাকা থেকে দশ হাজার টাকা পর্যন্ত অনুদান প্রদান করেন টাউন হল নির্মাণের জন্য ১৮৭৯ সালে। অভয় চন্দ্র দাস ছিলেন কমিটির সচিব। ১৮৮০ সালে ঢাকার কমিশনার এই টাউন হলের উদ্বোধন করেন। সেসময় নবাব আব্দুল গনির অর্কেস্ট্রাকে নিয়ে আসা হয়েছিল উদ্বোধন উপলক্ষে আগত কমিশনার এবং আগত অতিথিদের আনন্দ দেওয়ার জন্য।
১৮৮২ সালের ৮ই ফেব্রুয়ারি হলের দক্ষিন-পূর্বদিকে নর্থব্রুক পাবলিক লাইব্রেরি নামে একটি পাঠাগার যুক্ত করা হয়। সুবিশাল সংগ্রহের জন্য পাঠাগারটি অল্প সময়েই সুনাম অর্জন করে। ১৯৭১ সালের মুক্তিযুদ্ধের সময় পাঠাগারের অনেক বই ধ্বংসপ্রাপ্ত হয়। পাঠাগারটি পুনঃপ্রতিষ্ঠার জন্য ত্রিপুরার মহারাজা ১০০০/- টাকা, বালিয়াতির জমিদার ব্রজেন্দ্র কুমার রায় ১০০০/- টাকা, রানী স্বর্ণময়ী ৭০০/- টাকা, কালীকৃষ্ণ ৫০০/- টাকা এবং বিশাশিশ্বরি দেবী ৫০০/- টাকা অনুদান করেন। ১9৮৭ সালে পাঠাগারটি ১০০০ বইসহ আবার চালু করা হয়।
জনসন হল নামে একটি ক্লাব হাউস লালকুঠির দক্ষিন দিকে যুক্ত করা হয়। নর্থব্রুক হলে নোবেল বিজয়ী কবি রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরকে সংবর্ধনা দিয়েছিল ঢাকা মিউনিসিপালিটি এবং পিপলস এসোসিয়েশন ১৯২৬ সালের ৭ই ফেব্রুয়ারি। ১৯৫০ সালে নর্থব্রুক হলকে পোস্ট অফিস হিসেবে ব্যবহার করা হয় এবং পরবর্তীতে এটি কেন্দ্রীয় মহিলা কলেজ হিসেবে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে এই ভবনটি ঢাকা মিউনিসিপালিটি কর্পোরেশনের সম্পত্তি।
নির্মাণের পর নর্থব্রুক হল থেকে বুড়িগঙ্গা নদী দেখা যেতো। তবে ১৯৩০ সালের মধ্যে এখান থেকে নদী দেখার পথ রুদ্ধ হয়ে যায়। ধীরে ধীরে এলাকাটি গুরুত্ব এবং আবাসিক ধরন হারিয়ে ফেলে এবং বাণিজ্যিক এলাকায় পরিণত হয়। ১৯৯৮ সালে নর্থব্রুক হলের পাশে সরকারের শিক্ষা বিভাগের কার্যালয় প্রতিষ্ঠা করা হয় যেটির একাংশ বর্তমানে একটি ডেকোরেটোর সেবা প্রদানকারী সংস্থা ব্যবহার করছে। এছাড়া হলের উত্তরদিকের প্রবেশমুখে একটি পঞ্চভুজ ঝর্ণা স্থাপনের ফলে ভবনটি একেবারেই দৃষ্টিগোচর হয়না।
প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতরের সংরক্ষণ করা অন্যতম ভবন হল এই নর্থব্রুক হল। বিগত কয়েক বছরে প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতর ও ঢাকা মিউনিসিপালিটি যৌথভাবে স্থানীয়দের সাথে নিয়ে ভবনটির সংস্কার করেছে। যেহেতু ভবনটি প্রায় শতবর্ষ ধরে একটানা ব্যবহার হয়ে আসছে তাই এটির মূল কারুকাজ এবং ফ্লোরের নকশা বেশ ভাল অবস্থায় আছে। এছাড়া অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ ঐতিহ্যের তুলনায় এই ভবনটি বেশ ভাল অবস্থায় আছে এবং এটির রক্ষনাবেক্ষনে পৃথক কোন তহবিলেরও প্রয়োজন হয়নি (যেমনটি পানামনগরের ক্ষেত্রে দেখা গিয়েছে)।
প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতরের তত্ত্বাবধানে ভবন ব্যবহারকারীরা নিজেরাই ছোটখাটো মেরামতের দায়িত্ব গ্রহন করেছে। নর্থব্রুক হল সংরক্ষণকে বলা যেতে পারে প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতরের অন্যতম সাফল্য।
তবে, ঐতিহ্যবাহী এই ভবনটির জন্য বড় হুমকি হল এটির আশেপাশে গজিয়ে ওঠা বিভিন্ন স্থাপনা যেমন অ্যাসেম্বলি হল এবং কিছু কমিউনিটি সেন্টার। এছাড়া ২০০৯ সালে প্রকাশিত ‘সংরক্ষিত ঐতিহ্যের’ তালিকা নর্থব্রুক হলটি সংরক্ষণে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ভুমিকা পালন করছে। এই তালিকাটি প্রকাশের পূর্বে ঢাকা মিউনিসিপাল কর্পোরেশন, প্রত্নতত্ত্ব অধিদফতর এবং স্থানীয়দের মধ্যে সমন্বয়হীনতা ছিল। তালিকাটি প্রকাশের মাধ্যমে নর্থব্রুক হলের সংরক্ষণ ত্বরান্বিত হয়েছে।
Array
(
[0] => Array
(
[name] => Rose Flower Cultivation Plant
[post_id] => 7202
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/bn/places/rose-flower-cultivation-plant/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/04/Sadullapur-dhaka-011-300x203.jpg
[post_content] =>
Sadullapur is very near from Dhaka and it’s a very ideal place for a day trip. A large quantity of Dhaka's flower supply comes from this area. Main flowering crop from here is the rose (though they also cultivate other flowers, but only few). Most of the spaces from this area are occupied with the rose gardens. And only few seasonal vegetable cultivation were found.
To go to the Rose Flower Cultivation Plant of Sadullapur, you have to reach at the Diabari Ghat to catch the engine boat for the Sadullapur. It is a public transport and per person it takes only 20 Taka. During the dry season the boat uses to run through the serpentine river. But when the river is flooded, the boat can easily draw a straight line between the source and the destination to skip unnecessary wandering. For this reason it takes only 30 minutes to reach at Sadullapur by boat during this season, but it takes more than an hour during the dry season.
After reaching at Sadullapur, you can start wandering through the roads, sideways, and sometimes through the bank of the wetlands. Or may be look for the birds along with the rose gardens. Most of the places are occupied by the rose plants. Few of the gardens are having roses bloomed overwhelmingly, and few are about to bloom. But the farmers are always careful about the gardens regardless the flowers.
The soil from this area is somewhat red in color and few of the lands are higher than our average land height. From my understanding, it’s probably hard for irrigation and that's why they have chosen to cultivate flowers in this land. Along with the flowers, they have also planted the palm trees in between the lands. The village was having several wet lands (most of those were generated from the overflowing of the river Turag). We have had a walking around the bank of those wetlands.
You may have seen thousands of roses from the market, but never seen millions of roses in a garden. It can be a nice experience for you. If you want to swim inside the river water before returning from there, it would also be a great experience. The river water is good, and you can easily have a good swim experience over there.
)
[1] => Array
(
[name] => Dhanmondi Old Eidgah
[post_id] => 8738
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/bn/places/dhanmondi-old-eidgah/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/05/Dhanmondi-Old-Eidgah-11-300x165.jpg
[post_content] => We came to know that Dhaka has passed it's 400 years of Glory. As it was one of the capital of Mughal Empire established in the bank of the river Buriganga, most of its old architectural sites are placed in the old town. Apart from these, there is an Eidgah established in Dhanmondi area 400 years ago which is still in use in the center point of Dhanmondi.
Many people do not aware about it. It is located near Dhanmondi KFC and the shopping mall Anam Rangs Plaza. According to Wikipedia, it was built by Shah Suja, son of Emperor Shah Jahan in 1640. Now the place is in danger because of the negligence of the government to preserve the place as a Historical Monument.
)
[2] => Array
(
[name] => Hardinge Bridge
[post_id] => 2871
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/bn/places/hardinge-bridge/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/02/Hardinge-Bridge-300x146.jpg
[post_content] =>
Hardinge Bridge (Bengali:
হার্ডিঞ্জ ব্রিজ) is a steel railway bridge over the river Padma located at Paksey in western Bangladesh. It is named after Lord Hardinge, who was the Viceroy of India from 1910 to 1916. The bridge is 1.8 kilometers (1.1 mi) long. It is named after Lord Hardinge. From 1910-1916 he was the Viceroy of India. Its construction began in 1910 and ended in 1912, though it was proposed two decades ago. There was train movement on it from 1915. There was proposal of constructing a railway bridge over Padma. Eastern Bengal Railway laid the proposal in 1889.The motive of constructing this bridge was to ease communication between Eastern part of Bengal and Kolkata.
The construction of a railway bridge over the Padma was proposed in 1889 by the Eastern Bengal Railway for easier communication between Calcutta and the then Eastern Bengal and Assam. In 1902, Sir FJE Spring prepared a report on the bridge. A technical committee reported that a bridge could be constructed at Sara crossing the lowerGanges between the Paksey and Bheramara Upazila stations on the broad gauge railway from Khulna to Parbatipur Upazila. The construction of the bridge started in 1910 and finished two years later. The bridge comprises 15 steel trusses. The main girders are modified "Petit" type.
The most difficult task of the operation was to prevent bank erosion and to make the river flow permanently under the bridge. For this, two guide banks of the "Bell-bund" type named after J. R. Bell were built on either side, each extending 910 metres (3,000 ft) upstream and 300 metres (1,000 ft) downstream from the bridge.
[2] The ends of the river banks were curved inward and heavily pitched with stone.
Hardinge Bridge was severely damaged during the Liberation War of Bangladesh of 1971. It happened on 13 December 1971, when the Indian Air Force plane bombed on the 4th guarder from the Paksey side. As the Pakistani army was on retreat towards Jessore (their last stronghold) Hardinge Bridge was strategically very important. The allied force damaged the bridge. The Japanese Government helped to reconstruct the bridge. It is the second largest railway bridge in Bangladesh. Another bridge named Lalon Shah Bridge for road transport beside the Hardinge Bridge has recently been constructed.
)
[3] => Array
(
[name] => House of Labu Babu and Adjacent Kali Temple
[post_id] => 9609
[post_link] => http://offroadbangladesh.com/bn/places/house-of-labu-babu-and-adjacent-kali-temple/
[thumb_link] => http://offroadbangladesh.com/wp-content/uploads/2015/07/babu-bari-mondir-2-300x225.jpg
[post_content] =>
Explorers team of Offroad Bangladesh travelled here for the quest of old traditional zamindar house and observed that there was no any existence of such kind of house.Instead the existence of house (House of Labu Babu), There was just only a Temple of Kali being found so far. Where devotees used to worship only on Sunday evening. This place is known as Babu Bari.
It is assumed that there was a 300 years old house located here at Bejgaon Village, Louhojong, Munshiganj. It was built by a renowned Merchant named Labu Babu. This old house was abandoned and totally demolished now.
[We need more detail information of this spot. If you have more information, then please be advised to add and share in our website. Your name will be published as a Content Contributor]
)
)
